글로벌 자동차 산업이 경량화, 친환경, 고성능으로 급속히 전환되는 상황에서,스테인리스 스틸 우수한 내식성, 고강도, 그리고 가공 유연성을 갖춘 스테인리스강은 자동차 제조에 필수적인 핵심 소재로 자리 잡았습니다. 스테인리스강의 세계 생산 및 적용에 있어 중요한 시장인 중국은 기존 연료 자동차부터 신에너지 자동차에 이르기까지 산업 체인 전반의 요구를 충족하는 성숙되고 널리 사용되는 다양한 강종을 개발해 왔습니다. 본 논문에서는 배기 시스템, 차체 구조, 연료 탱크, 자동차 장식, 신에너지 자동차 배터리 등 5대 주요 분야에서 스테인리스강의 핵심 용도와 일반적인 강종의 기술적 장점을 자세히 소개합니다.
배기 시스템: 고온 및 내식성의 "수호자"
배기 시스템은 자동차에서 가장 까다로운 부품 중 하나로, 고온 배기 가스, 응축 산 부식, 기계적 진동 등 여러 가지 어려움을 견뎌내야 합니다. 페라이트계 스테인리스강은 저렴한 가격, 낮은 열팽창 계수, 높은 열전도율 덕분에 이 분야에서 선호되는 소재가 되었습니다.
409L그리고436L: 중국 자동차 제조업체는 이 두 가지 유형의 강철을 사용하여 소음기, 배기 파이프 및 기타 구성 요소를 만드는 데 널리 사용합니다. 409L은 고온 산화 저항성이 뛰어나고, 436L은 몰리브덴 원소를 추가하여 염분 분무 부식 저항성이 더욱 향상되었습니다.
국내 고성능강: "국가 VI" 배출 기준을 충족하기 위해 중국 TISCO가 개발한 425M 초고순도 페라이트 스테인리스강은 콜드엔드 소재의 내식성과 용접 성능을 최적화하여 국내 자동차 회사의 신형 모델에 먼저 적용되었습니다.
차량 차체 구조: 경량성과 안전성의 균형
304L그리고409L: 이 두 가지 강종은 중국 지하철 차량과 대형 승용차에 널리 사용됩니다. 예를 들어, 국산 스테인리스강 지하철 차체는 기존 탄소강 대비 무게를 2톤 줄여 에너지 효율을 크게 향상시킵니다.
듀플렉스 스테인리스 스틸: 고급 모델에서는 국산 듀플렉스 스테인리스강(예: 329)이 강도와 내식성이 뛰어나 신에너지 자동차의 배터리 브라켓 등 구조 부품에 점차 적용되고 있습니다.
연료 탱크: 안전과 환경 보호의 두 가지 혁신
304L: 이 강종은 중국 자동차 제조업체에서 연료 탱크 제작에 일반적으로 사용됩니다. 뛰어난 성형성과 강한 내식성을 갖추고 있어 복잡한 형상의 설계에 적합합니다.
자동차 장식: 미학과 기능성의 통합
SUS430그리고 304: 도어 인서트, 휠 허브캡 및 기타 부품에 널리 사용됩니다. SUS430은 비용이 저렴하고 표면 처리(예: 밝은 검정색 및 금색)가 쉬운 반면, 304는 비자성 및 높은 내식성으로 인해 주로 고급 모델의 와이퍼와 안테나에 사용됩니다.
신에너지 자동차 배터리: 안전을 위한 핵심 보장
304 냉간 압연 정밀 스트립 강판:타이위안철강(그룹)유한회사는 압연 및 어닐링 공정을 최적화하여 고강도, 고품질의 표면 품질을 갖춘 배터리 쉘 소재를 개발하여 기존 공정에서의 성능 불균일 문제를 해결하고 리튬 배터리의 안전성과 사용 수명을 확보했습니다.
고니켈 3원계 배터리 소재: 니켈 가격 변동이 원가에 미치는 영향에도 불구하고 국내 고니켈 스테인리스강(예:316L)은 내식성과 내충격성을 통해 고에너지 밀도 배터리에 대한 안정적인 보호 기능을 제공하며, 특히 습도가 높은 해안 환경에서 매우 우수한 성능을 발휘합니다.
결론
전통적인 연료 자동차부터 신에너지 시대에 이르기까지, 다기능성과 기술 혁신을 갖춘 스테인리스강은 자동차 산업을 고효율, 안전, 그리고 환경 보호로 끊임없이 이끌어 왔습니다. 고온 내열 배기 시스템, 경량 차체 구조, 고안전성 배터리 하우징 등 중국산 강종(409L, 304L, 430 등)은 이미 세계적인 브랜드와 경쟁할 수 있는 기술력을 갖추고 있습니다.
게시 시간: 2025년 4월 24일
