경량화, 친환경화, 고성능화를 향한 세계 자동차 산업의 급격한 변화를 배경으로,스테인리스 스틸 스테인리스강은 뛰어난 내식성, 높은 강도 및 가공 유연성으로 자동차 제조에 없어서는 안 될 핵심 소재로 자리 잡았습니다. 세계 스테인리스강 생산 및 사용의 중요한 시장인 중국은 기존 내연기관 차량부터 신에너지 차량에 이르기까지 산업 전반에 걸친 요구를 충족하는 다양한 종류의 스테인리스강을 개발하여 널리 보급하고 있습니다. 본 논문에서는 배기 시스템, 차체 구조, 연료 탱크, 자동차 장식 및 신에너지 차량 배터리 등 5대 주요 분야에서 스테인리스강의 핵심 적용 분야와 일반적인 스테인리스강 종류의 기술적 장점을 자세히 소개합니다.
배기 시스템: 고온 및 부식 저항성의 "수호자"
배기 시스템은 자동차에서 가장 까다로운 부품 중 하나로, 고온의 배기가스, 응축산 부식, 기계적 진동 등 다양한 문제에 견뎌야 합니다. 페라이트계 스테인리스강은 저렴한 가격, 낮은 열팽창 계수, 높은 열전도율 덕분에 이 분야에서 선호되는 소재가 되었습니다.
409L그리고436리터중국 자동차 제조업체들은 소음기, 배기 파이프 및 기타 부품을 만드는 데 이 두 종류의 강철을 널리 사용합니다. 409L은 고온 산화 저항성이 뛰어나며, 436L은 몰리브덴 원소 첨가로 염수 분무 부식 저항성이 더욱 향상되었습니다.
국산 고성능 강철국가 배출가스 기준인 '국가 VI'를 충족하기 위해 중국 티스코(TISCO)에서 개발한 425M 초고순도 페라이트 스테인리스강이 국내 자동차 회사들의 신형 모델에 최초로 적용되었으며, 냉간 성형 재료의 내식성과 용접 성능을 최적화했습니다.
차량 차체 구조: 경량화와 안전성의 균형
304L그리고409L이 두 종류의 강철은 중국의 지하철 차량과 대형 여객 차량에 널리 사용됩니다. 예를 들어, 국산 스테인리스강 지하철 차체는 기존 탄소강에 비해 무게를 2톤 줄여 에너지 효율을 크게 향상시킵니다.
듀플렉스 스테인리스강고급 모델에서는 높은 강도와 내식성 덕분에 신에너지 자동차용 배터리 브래킷과 같은 구조 부품에 329와 같은 국산 듀플렉스 스테인리스강이 점차 적용되고 있습니다.
연료 탱크: 안전과 환경 보호에 있어 두 가지 획기적인 발전
304L이 강종은 중국 자동차 제조업체들이 연료 탱크를 제조하는 데 일반적으로 사용됩니다. 성형성이 뛰어나고 내식성이 강하여 복잡한 형상 설계에 적합합니다.
자동차 장식: 미학과 기능성의 조화
SUS430그리고 304SUS430은 도어 인서트, 휠 허브캡 및 기타 부품에 널리 사용됩니다. SUS430은 가격이 저렴하고 표면 처리(예: 밝은 검정색 및 금색)가 용이한 반면, 304는 비자성 및 높은 내식성으로 인해 고급 모델의 와이퍼 및 안테나에 주로 사용됩니다.
신에너지 자동차 배터리: 안전을 보장하는 핵심 요소
304 냉간압연 정밀 스트립 강판:타이위안 철강(그룹) 유한회사는 압연 및 어닐링 공정을 최적화하여 고강도 및 우수한 표면 품질을 갖춘 배터리 외피 소재를 개발했습니다. 이는 기존 공정에서 발생하던 성능 불균형 문제를 해결하고 리튬 배터리의 안전성과 수명을 보장하는 데 기여합니다.
고니켈 삼원계 배터리 소재니켈 가격 변동이 비용에 미치는 영향에도 불구하고, 국내산 고니켈 스테인리스강(예:316L이 소재는 내식성과 내충격성이 뛰어나 고에너지 밀도 배터리를 안정적으로 보호하며, 특히 습도가 높은 해안 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
결론
전통적인 내연기관 차량부터 신에너지 시대에 이르기까지, 스테인리스강은 다기능성과 기술 혁신을 바탕으로 자동차 산업을 고효율, 안전성 및 환경 보호 방향으로 꾸준히 이끌어 왔습니다. 고온 내성 배기 시스템, 경량 차체 구조, 고안전성 배터리 하우징 등 중국산 스테인리스강(409L, 304L, 430 등)은 이미 국제 브랜드와 경쟁할 수 있는 기술력을 갖추고 있습니다.
게시 시간: 2025년 4월 24일
