Низкая рентабельность и слабый спрос на тайваньскую нержавеющую сталь вынудили местных производителей использовать больше импортных материалов, которые более эффективны с точки зрения затрат.
В сентябре Тайвань экспортировал почти 68 тыс. тонн продукции STS, что на 12% меньше, чем в предыдущем месяце. Однако импорт вырос на 9% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 108 тыс. тонн. Таким образом, чистый импорт STS в Тайвань увеличился более чем на 80% по сравнению с августом (или примерно на 18 тыс. тонн).
Эта тенденция в основном объясняется высокими ценами на электроэнергию и дорогостоящим ломом STS на Тайване. В сочетании со слабым экспортом и вялым внутренним потреблением это заставило заводы снизить себестоимость производства за счет импорта индонезийских слябов и горячекатаных листов, предлагаемых по самым низким ценам в регионе. Объем импорта индонезийских слябов в сентябре вырос на 48% до 21 тыс. тонн, а приток горячекатаных листов увеличился на 5% и составил около 57 тыс. тонн.
Вторым по величине иностранным поставщиком STS-контейнеров для тайваньских покупателей является Китай, но оттуда поставки несколько сократились. Общий объем импорта STS-контейнеров из Китая составил 18,5 тыс. тонн, что на 7% меньше, чем в предыдущем месяце.
По мнению экспертов рынка, чистый импорт, вероятно, продолжит расти в следующем месяце или, по крайней мере, останется на высоком уровне. «Производители листового металла постараются снизить зависимость от индонезийского сырья, поскольку это серьезная проблема для экспорта в ЕС, но заводы продолжат использовать дешевые горячекатаные листы для экспорта горячекатаной стали во все остальные страны», — сообщил SMR источник в торговой отрасли страны. «Местным конечным потребителям в основном придется потреблять продукцию STS, изготовленную из индонезийских материалов. На данный момент других вариантов нет», — прокомментировал ситуацию другой эксперт.
Дата публикации: 21 ноября 2023 г.
