Низька рентабельність та слабкий попит на тайванську нержавіючу сталь змусили місцевих виробників використовувати більше імпортних матеріалів, які є більш ефективними з точки зору витрат.
У вересні Тайвань експортував майже 68 тис. тонн нержавіючої сталі, що на 12% менше, ніж у попередньому місяці. Однак імпорт зріс на 9% порівняно з попереднім місяцем до 108 тис. тонн. Таким чином, чистий імпорт нержавіючої сталі до Тайваню зріс більш ніж на 80% порівняно з серпнем (або приблизно на 18 тис. тонн).
Ця тенденція головним чином пов'язана з високими витратами на електроенергію та дороговартісним брухтом STS на Тайвані. У поєднанні зі слабким експортним бізнесом та млявим внутрішнім споживанням це змусило заводи знизити собівартість продукції, імпортуючи індонезійські сляби та високоякісний прокат, які пропонувалися за найнижчими цінами в регіоні. Обсяг імпорту індонезійських слябів у вересні зріс на 48% до 21 тис. тонн, тоді як приплив високоякісного прокату збільшився на 5% до приблизно 57 тис. тонн.
Другим за величиною іноземним постачальником трубчастої сталі для тайванських покупців є Китай, але поставки звідти дещо скоротилися. Загальний імпорт трубчастої сталі з Китаю склав 18,5 тис. тонн, що на 7% менше, ніж за місяць.
Експерти ринку вважають, що чистий імпорт, ймовірно, зросте ще більше в наступному місяці або принаймні залишиться високим. «Виробники плоского прокату спробують зменшити залежність від індонезійської сировини, оскільки це велика проблема для експорту до ЄС, але заводи продовжуватимуть використовувати дешеві високоякісний прокат для експорту хромованого прокату до всіх інших напрямків», – повідомило SMR джерело в країні. «Місцевим кінцевим споживачам здебільшого доведеться споживати продукцію STS, виготовлену з індонезійських матеріалів. Наразі інших варіантів немає», – прокоментував ситуацію інший інсайдер.
Час публікації: 21 листопада 2023 р.
