เหตุใดสแตนเลส 316L จึงเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานทางทะเล

พลังแห่งเคมี: บทบาทสำคัญของโมลิบดีนัม

ประสิทธิภาพที่โดดเด่นของสแตนเลส 316Lเริ่มต้นที่ระดับโมเลกุล ข้อได้เปรียบหลักเหนือสเตนเลส 304 ทั่วไปคือการเพิ่มโมลิบดีนัม (Mo)(โดยทั่วไป 2-3%)

• การต่อสู้กับคลอไรด์:น้ำทะเลและอากาศที่มีเกลือสูงอุดมไปด้วยไอออนคลอไรด์ ซึ่งโจมตีและทำลายชั้นป้องกันแบบพาสซีฟของเหล็กมาตรฐานอย่างรุนแรง โมลิบดีนัมแทรกซึมเข้าไปในชั้นป้องกันแบบพาสซีฟนี้ (ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครเมียมออกไซด์) ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างมากการกัดกร่อนแบบหลุมและรอยแยกนี่คือสาเหตุอันดับหนึ่งของความล้มเหลวในการใช้งานทางทะเล และเคมีของ 316L ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันสิ่งนี้

ความสามารถในการเชื่อมที่เพิ่มขึ้นและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

การ"ล"ใน 316L หมายถึง“คาร์บอนต่ำ”(โดยทั่วไปต่ำกว่า 0.03%) ถือเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับส่วนประกอบทางทะเลที่ผลิตขึ้น

• การป้องกันการเกิดภาวะไวต่อสิ่งกระตุ้น:ในระหว่างการเชื่อม อุณหภูมิสูงอาจทำให้คาร์บอนจับกับโครเมียมที่ขอบเกรน ก่อตัวเป็นโครเมียมคาร์ไบด์ ซึ่งจะทำให้โครเมียมโดยรอบลดลง ส่งผลให้ความต้านทานการกัดกร่อนลดลง และไวต่อการกัดกร่อนการกัดกร่อนระหว่างเกรนปริมาณคาร์บอนต่ำใน 316L ช่วยป้องกันการเกิดความไวนี้ ช่วยให้รอยเชื่อมและบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนยังคงความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างเต็มที่ ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง