Indische STS-Schrottpreise sinken aufgrund schwacher Stahlnachfrage erneut

Die indischen Schrottpreise sanken Anfang November weiter. Die schwache Nachfrage nach Fertigstahl drückte die Rohstoffpreise weiter nach unten. Dennoch gibt es am Markt Hoffnung auf eine Erholung.

Die Preisspanne für Importangebote sank von Mitte Oktober um 70 USD/t auf 1.300-1.350 USD/t CFR am 9. November. Die niedrigsten Preise sind weiterhin hauptsächlich auf Material aus Südostasien zurückzuführen. Letzte Woche lagen die attraktivsten Angebote bei 1.330 USD/t CFR Mundra, diese Woche sanken sie jedoch um weitere 30 USD/t.

Auch ausländische Lieferanten mussten in den letzten Wochen dem Abwärtstrend folgen. Obwohl die indischen Angebotspreise nicht attraktiv waren, war das Land für viele von ihnen mengenmäßig immer noch das führende Zielland.

Die jüngsten Importpreise für STS-Schrott der Güteklasse 316 lagen laut SMR im Bereich von 2.550 bis 2.600 USD/t CFR und sind damit innerhalb von drei Wochen um 50 bis 100 USD/t gesunken. Die Kaufaktivität in diesem Segment war jedoch weiterhin schleppend, da indische Werke lieber kleine Mengen auf dem Inlandsmarkt kauften, um nur den dringendsten Bedarf zu decken und steigende Lagerbestände zu vermeiden.

Der indische Markt für fertige STS-Produkte kämpft weiterhin mit dem Zustrom billiger Importe. Chinesische Preise für 304 CR (2 mm) lagen diese Woche bei rund 2.030 USD/t FOB, mindestens 70 USD/t niedriger als Ende Oktober/Anfang November. „Einige Angebote aus Indonesien lagen sogar bei 2.100 USD/t CFR. Mit solch niedrigen Preisen ist es unmöglich, zu konkurrieren“, sagte ein Vertreter eines bekannten indischen STS-Herstellers gegenüber SMR.

Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass sich die Schrottimportpreise angesichts der zunehmenden Angebotsknappheit bald zumindest stabilisieren könnten. So gaben einige indonesische Schrottexporteure an, Briefe der Regierung über bevorstehende Maßnahmen zur Einschränkung des Rohstoffexports (einschließlich Schrott) erhalten zu haben. Außerdem: „Es ist jetzt viel schwieriger, Exportquoten zu erhalten. 2017/18 konnte ich problemlos 2.500 Tonnen ins Ausland verkaufen. Jetzt ist es schwierig, eine Quote von 500 Tonnen für STS-Schrottexporte zu bekommen“, erklärte ein Händler aus Jakarta gegenüber SMR.


Veröffentlichungszeit: 21. November 2023

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