Traitement des bobines brutes en acier inoxydable : du laminoir au produit fini

Acier inoxydableC'est un matériau largement utilisé dans divers secteurs, de la construction à l'automobile, en passant par les produits de première nécessité. Cependant, nous ne voyons au quotidien que des produits finis en acier inoxydable, tels que des tôles, des bobines et des coupelles en acier inoxydable, et nous savons peu de choses sur sa formation. Ce blog présente principalement les différentes étapes de la fabrication de l'acier inoxydable, de l'aciérie à la commercialisation, des billettes aux bobines.

1. Fabrication d'acier (production primaire)

• Matières premières: Le processus commence par la fusion de matières premières telles que le minerai de fer, la ferraille d’acier et les ferroalliages (qui fournissent des éléments d’alliage comme le chrome et le nickel).
• Four à arc électrique (FAE) :La plupart des installations modernes de production d'acier inoxydable utilisent un four à arc électrique, où la ferraille est fondue grâce à l'énergie électrique. Certaines usines utilisent un haut fourneau pour la production primaire de fer, qui est ensuite affiné.
• Alliage :Des éléments comme le chrome (généralement 10 à 30 %), le nickel (8 à 10 %) et le molybdène (si nécessaire) sont ajoutés pour créer différentes qualités d'acier inoxydable, ce qui affectera des propriétés telles que la résistance à la corrosion, la résistance et la résistance à la chaleur.

2. Casting

• Coulée continue :Le métal en fusion est coulé dans une coulée continue où il se solidifie en billettes ou en brames. Cette opération s'effectue généralement dans des moules refroidis à l'eau qui épousent la forme de l'acier (rectangulaire, carré ou circulaire).
• Coulée de lingots :Certains procédés plus anciens utilisent encore la coulée de lingots, où le métal en fusion est versé dans des moules pour former de gros blocs (lingots) qui nécessitent un traitement ultérieur.

3. Laminage à chaud (réchauffage et laminage)

• Réchauffage :Les plaques ou billettes d'acier sont réchauffées dans un four à environ 1 100–1 250 °C (2 000–2 300 °F) pour les rendre malléables.
• Roulement:Les brames ou billettes réchauffées passent entre une série de laminoirs pour réduire leur épaisseur. Ce procédé permet d'obtenir des bobines d'acier inoxydable laminées à chaud. Le laminage affine également la structure du grain, améliorant ainsi les propriétés mécaniques de l'acier.
• Contrôle de l'épaisseur :L'épaisseur de la bobine est contrôlée lors de son passage à travers les rouleaux pour atteindre la spécification souhaitée.

4. Décapage et détartrage

• Décapage :Après le laminage à chaud, la surface de l'acier présente généralement une calamine (matière oxydée) issue du traitement thermique. Cette calamine peut être éliminée par un bain acide lors d'un procédé de décapage utilisant un mélange d'acide chlorhydrique ou sulfurique.
• Détartrage :Cette étape élimine les oxydes de la surface, garantissant que la finition de surface finale est lisse et propre pour le traitement ultérieur.

5. Laminage à froid

• Laminage à froid :Lors de cette étape, l'acier inoxydable laminé à chaud passe entre des laminoirs à température ambiante afin de réduire davantage son épaisseur et d'obtenir l'épaisseur finale souhaitée. Le laminage à froid améliore les propriétés mécaniques de l'acier, notamment sa dureté, sa résistance et son état de surface.
• Recuit :Après le laminage à froid, l'acier est recuit (chauffé puis refroidi) pour soulager les contraintes et améliorer la ductilité, ce qui contribue à maintenir ses propriétés mécaniques souhaitées.

6. Finition de surface

Polissage/Brossage :Les bobines en acier inoxydable peuvent subir divers traitements de surface, tels que le polissage, le brossage ou le revêtement, pour obtenir la finition souhaitée. Les finitions les plus courantes sont :

• Finition 2B :Une finition de moulin standard qui est lisse mais pas brillante.
• N° 4 Finition :Une finition brossée ou satinée souvent utilisée pour les applications architecturales.
• Finition miroir :Une surface hautement polie et réfléchissante.

7. Enroulement et refendage

• Enroulement :Le produit final est enroulé en bobines, prêtes à être expédiées ou transformées. Les bobines peuvent avoir des poids variés, allant de quelques centaines à plusieurs milliers de livres.
• Refendage :Si nécessaire, les bobines sont découpées en largeurs plus étroites à l'aide d'équipements de refendage spécialisés. Ces bobines ainsi découpées peuvent ensuite être vendues en rouleaux ou en feuilles plus petits et plus maniables.

8. Inspection finale et emballage

• Inspection:Les bobines sont soumises à des tests rigoureux de leurs propriétés physiques, mécaniques et chimiques afin de garantir leur conformité aux normes requises. Les tests courants incluent l'inspection de surface, la résistance à la traction et la résistance à la corrosion.
• Conditionnement:Une fois les bobines terminées et inspectées, elles sont soigneusement emballées pour éviter tout dommage pendant le transport. L'emballage comprend généralement des revêtements de protection, un étiquetage et parfois une manutention supplémentaire, comme une mise en caisse en bois pour l'exportation.

En conclusion, la transformation debobines brutes en acier inoxydableDe l'usine au produit fini, une série de processus minutieux améliorent les propriétés et la facilité d'utilisation. Ce parcours met en lumière l'importance de l'acier inoxydable dans la fabrication moderne, ainsi que le savoir-faire complexe nécessaire à la production d'objets en acier inoxydable de haute qualité.