SeAH Metal, filiale du grand groupe sidérurgique coréen SeAH Holdings, va fermer son activité de fil d'acier inoxydable d'ici la fin de l'année en raison de sa faible compétitivité.
SeAH Metal cessera définitivement la production de son unité de fabrication de fil métallique à compter de janvier 2024, a confirmé un représentant de l'entreprise à SMR. Cette décision s'explique principalement par la faible compétitivité de l'unité par rapport aux autres producteurs de fil métallique, les capacités de production de SeAH Metal étant relativement modestes (environ 10 kt/an). Cependant, SeAH Holdings restera présente sur le marché après la fermeture de SeAH Metal, puisque SeAH Special Steel produit également des barres d'acier inoxydable étirées à froid et poursuivra cette production, à l'exception de la fabrication de fil métallique.
Selon des sources bien informées sur le marché sud-coréen, les importations en provenance de Chine figurent parmi les principaux problèmes. L'ensemble du marché des tubes semi-conducteurs (STS) du pays a également connu des difficultés cette année, ce qui a déjà entraîné la fermeture de l'usine Hyundai STS d'une capacité totale de 200 kt/an. Les segments les plus touchés du marché coréen des STS sont les tubes plats, en particulier ceux des séries 200 et 300. Les bobines STS CR coréennes sont actuellement proposées à environ 3 550 KRW/kg (2 710 USD/t) départ entrepôt. À titre de comparaison, les produits importés peuvent être achetés à un prix équivalent à 3 100 KRW/kg (2 367 USD/t), ce qui a rendu les ventes intérieures extrêmement difficiles, d'après ces mêmes sources.
Cependant, la concurrence sur les prix n'est pas la seule raison des fermetures. « La consommation de STS en Corée a chuté de 20 % par rapport à l'année dernière », a déclaré un analyste du marché coréen. Les stocks des usines et des négociants sont élevés. Face à une faible demande, les sociétés de négoce préfèrent éviter les achats au quatrième trimestre, ce qui entraîne une baisse de la production des usines. Par conséquent, les acteurs du marché n'excluent pas la possibilité de nouvelles fermetures dans le secteur coréen du STS prochainement.
Date de publication : 21 novembre 2023
